DUOTONE FOIL SPIRIT GT 700/90 - HIGH PERFORMANCE/FREERIDE Visualizza ingrandito

DUOTONE FOIL DAYTONA - HIGH PERFORMANCE

DISPONIBILE SU ORDINAZIONE

Nuovo

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Daytona è un foil ad alte prestazioni completamente in carbonio con il potenziale per diventare un'icona del design.

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2 299,00 € IVA Incl.

Dettagli

CARATTERISTICHE PRINCIPALI - DUOTONE DAYTONA

CONCETTO LEGGERO IN DUE PARTI COMPOSTO DA PIANTONE E FUSOLIERA TUTTO CARBONIO

IL PIANTONE TUTTO CARBONO E LA FUSOLIERA REALIZZATA IN UNICO PEZZO SONO GLI UNICI DUE ELEMENTI DI CUI È COMPOSTO IL FOIL, PER CUI LE VIBRAZIONI SONO RIDOTTE AL MINIMO.

STABILITÀ E CONTROLLO ECCEZIONALI

ANCHE A VELOCITÀ ELEVATE, DAYTONA OFFRE UNA STABILITÀ E UN CONTROLLO INCREDIBILI.

ALTI ANGOLI DI BOLINA E BASSI ANGOLI DI LASCO

SUL CIRCUITO DI GARA GLI ANGOLI DI BOLINA E DI LASCO SONO STRAORDINARI.

PROFILO DELLE ALI DALL'ASPECT RATIO ELEVATO

IL PROFILO DELLE ALI DALL'ASPECT RATIO ELEVATO GARANTISCE UN TOP END IMPAREGGIABILE.

STRUTTURA IN PREPREG DI CARBONIO DI PRIMA QUALITÀ

IL MATERIALE MIGLIORE IN CIRCOLAZIONE PER UN PRODOTTO SENZA UGUALI.

PIANTONE IN CARBONIO DA 105 CM DI LUNGHEZZA

IL PIANTONE DA 105 CM DI LUNGHEZZA CONSENTE DI OTTENERE ANGOLI D'INCLINAZIONE ESTREMAMENTE AMPI NAVIGANDO SOPRAVENTO.

DETTAGLI - DUOTONE DAYTONA

Leggero, rigido e talmente strepitoso da non poter passare inosservato, ma soprattutto: incredibilmente accessibile e dotato di prestazioni straordinarie. Ecco come si presenta il modello Daytona. Grazie al piantone tutto carbonio da 105 cm di lunghezza, il foil Daytona può essere spinto forte, sia sopra che sottovento e persino su acque mosse. Dotata di rigidità e di una bassa resistenza aerodinamica, la fusoliera realizzata in un unico pezzo ti consentirà di raggiungere velocità fino a 35 nodi, o anche di più se saprai mantenere i nervi saldi! Rispetto a un foil puramente da gara, il modello Daytona è stato progettato per offrirti un controllo maggiore, operando un compromesso sulla velocità di punta massima. Il foil Daytona è la scelta ideale per chi è alla ricerca di velocità medie-elevate abbinate a un controllo straordinario, il che in definitiva si traduce anche in velocità più sostenute sul circuito di gara!